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发布时间:2021-11-18 07:00:56
【江汇翻板闸门】介绍我国大型挡潮闸建设的对策建议
借鉴国外设计规范和技术标准,充分考虑挡潮闸双向挡水、淤积问题突出、运行环境恶劣等特殊性因素,研究制订我国挡潮闸,特别是大跨度挡潮闸设计、施工和管理的技术导则,为大型挡潮闸建设提供科学的技术参考。
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【江汇翻板闸门】介绍 荷兰的梅斯南克工程
梅斯南克拦潮闸工程的主要目标是保护有名城市鹿特丹——荷兰西南部蕞大港市。
1997年5月,经过6年的建设,梅斯南克拦潮闸工程进入使用阶段。该拦潮闸与一个自动操作的计算机系统连接在一起,计算机系统又与气象系统和海水位数据采集系统连接在一起。在正常的天气条件下,拦潮闸的两扇门在干旱的甲板上受到了很好的保护,中间保留有360米的缝隙,为过往船只通过提供足够空间。根据运输部长江航务局《关于三峡升船机试通航工作方案》,三峡升船机于2016年9月起进入试通航期。
根据鹿特丹市的气象预测,当台风造成的海浪超过正常海平面3米以上的时候,拦潮闸会自动关闭,在闸门实际关闭前的4小时,过往船只会接到警告远离船闸。到实际关闭前2小时,切断所以交通。
翻板坝,是一种调节水利工程的设施,它比我们通常说的橡皮坝更为科学和***,不需要任何外力和人工伺服机构,而完全由上游流入的水量增减使水位产生变化,引起作用于闸门上的合力大水及作用点发生改变,并通过支腿、支墩与导板、滑轮、连杆的协调配合使支点随开度不断变化来实现翻闸门的自动开启和关闭,坝顶可以溢流,并可根据需要调节坝高,控制上游水位,改善城市景观,促进水生态平衡。这一系列决策制度由计算机完成,梅斯南克拦潮闸的设计标准为防御万年一遇的台风。
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